加权演化的交通网络模型研究
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    加权网络是复杂网络研究的一个重要领域,交通网络是一个典型的加权网络.交通网络的发展演化对国民经济的繁荣发展起着至关重要的作用.综合复杂网络的拓扑结构和交通流量计算的顾客选择理论,提出了一种随时间演化基于乘客中转路径的交通系统发展演化模型,并对模型进行了分析和数学验证,分析结果为该模型的点强度、点度和权重分布性质和BBV模型完全一致;网络是无尺度网络,点强度和点度分布都服从幂律分布,并且指数在233~300之间.最后通过仿真实验对演化模型进行仿真,结合中国交通网络的实证分析验证了模型的合理性.

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引用本文

马杰良1 王俊超2 郑伟才2.加权演化的交通网络模型研究[J].南京信息工程大学学报(自然科学版),2010,(1):31-34
MA Jie-liang, WANG Jun-chao, ZHEN Wei-cai.[J]. Journal of Nanjing University of Information Science & Technology, 2010,(1):31-34

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  • 收稿日期:2009-08-01
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